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摘要:
采用了德国JRS、国产某BH及新型絮状木质纤维,通过谢伦堡沥青析漏、马歇尔稳定度、动稳定度、水稳定性、渗水系数及构造深度等试验,研究木质纤维性能对提高沥青混凝土的路用性能的影响。结果表明,易于分散、低含水率、高吸油率、惰性大、动弹模高的木质纤维有利于增强SMA的路用性能。
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文献信息
篇名 路用木质纤维性能研究
来源期刊 材料导报:纳米与新材料专辑 学科 交通运输
关键词 木质纤维 沥青混凝土 沥青玛蹄脂碎石(SMA)
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 394-396
页数 3页 分类号 U414.75
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘加平 121 1897 25.0 36.0
2 赵永利 东南大学交通学院 55 1364 16.0 36.0
3 徐静 南京工业大学材料学院 6 60 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
木质纤维
沥青混凝土
沥青玛蹄脂碎石(SMA)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报:纳米与新材料专辑
半年刊
1005-023X
50-1078/TB
重庆市渝北区洪湖西路18号
出版文献量(篇)
2553
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总被引数(次)
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