大跨度钢桁拱桥的极限承载力分析

• 作者: 任伟新 盖卫明
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁拱桥 几何非线性:材料非线性 极限承载力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 328-331
• 页数: 4页
• 分类号: U441
• 字数: 2562字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.04.084

摘要

钢桁拱桥是以承压为主的结构体系,随着跨径的不断增大,其非线性效应会变得十分突出,因此研究其极限承载力并对其安全性进行准确评估就变得尤为重要.本文以主跨436m的中承式钢桁拱桥新蕉门大桥为例,运用大型有限元软件ANSYS详细分析了该桥的极限承载力,并探讨了不同荷载分布方式对其极限承载力的影响.结果表明以分支点稳定理论为基础的线弹性分析大大高估了桥梁的安全系数:与几何非线性分析结果相比较,材料非线性对此桥极限承载能力的影响较大:不同的荷载分布方式对此桥的极限承载力影响较小a.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任伟新	中南大学土木建筑学院	90	1176	18.0	32.0
2	盖卫明	中南大学土木建筑学院	2	17	2.0	2.0