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摘要:
在简要分析气缸压力物理意义的基础上,提出了共轨柴油机以气缸压力为反馈的闭环控制系统原理和方案,确定了面向控制的压力特征量,采用多项式拟合的方法提取压力反馈量;提出了基于MPC555和DSP56F807的双微处理器的电控系统,引入光纤压力传感器实现柴油机气缸压力的动态采集.并在4100型共轨柴油机上进行了初步试验,试验结果验证了共轨柴油机缸压反馈电控技术的可行性.
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文献信息
篇名 共轨柴油机缸压反馈电控技术
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 电子控制 气缸压力 反馈控制
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TK421+.4
字数 3107字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 装甲兵工程学院机械工程系 37 200 8.0 12.0
2 黄军 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 5 1.0 2.0
3 Zhang Youtong 北京理工大学机械与车辆工程学院 1 4 1.0 1.0
4 王洪荣 装甲兵工程学院机械工程系 1 4 1.0 1.0
5 Liu Yongfeng 装甲兵工程学院机械工程系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
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气缸压力
反馈控制
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农业机械学报
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