原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
汾(阳)-离(石)高速公路是青岛至银川国道主干线在山西境内的重要路段.文章以汾离高速公路靳家庄1#滑坡为研究对象,从岩性条件、地质构造及地下水等方面详细分析了滑坡的成因.应用基于刚体极限平衡理论的SLOPE/W程序,对滑坡的稳定性进行分析与计算.结果表明:该滑坡在天然状态下,整体处于稳定状态;在工程状态下,受水动力条件的变化以及人为活动的影响,易发生复活.为设计人员提供了参考.
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文献信息
篇名 基于SLOPE/W的汾离高速公路靳家庄1#滑坡研究
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 汾(阳)-离(石)高速公路 滑坡 稳定性分析 极限平衡法 SLOPE/W程序
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 崩塌滑坡泥石流灾害
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 P642.22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许冲 中国科学院地质与地球物理研究所 29 757 10.0 27.0
2 蒋日波 宁夏大学物理电气信息学院 3 32 3.0 3.0
3 刘灿 8 9 2.0 3.0
4 吉彬彬 6 21 3.0 4.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汾(阳)-离(石)高速公路
滑坡
稳定性分析
极限平衡法
SLOPE/W程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
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总被引数(次)
39516
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