基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对全球航运网络节点度分布、度值相关性和节点度与介数相关性分析发现,度值大的节点优先与度值较大节点连接,度值大的节点介数也较大,因而度值较大的节点对网络影响程度较大.选择度值较大节点为优先攻击目标进行选择删除,随机生成节点序列作为出错目标进行随机删除,进而研究在出错和攻击情况下,全球航运网络聚集系数、平均距离、孤立节点比率和网络效率的变化情况.通过分析发现全球航运网络具有较好的鲁棒性,但网络较脆弱.
推荐文章
集群创新扩散的鲁棒性和脆弱性
集群网络结构
创新扩散
鲁棒性
脆弱性
基于复杂网络的全球海运网络脆弱性分析
海运网络
复杂网络
脆弱性
网络效率
生态工业园共生网络脆弱性研究
工业共生网络
生态工业园
脆弱性
复杂网络理论
拓扑参数
生态脆弱性及其研究进展
全球变化
脆弱性
敏感性
适应性
人地系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 全球航运网络鲁棒性和脆弱性研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 社会科学
关键词 全球航运网络 鲁棒性 脆弱性
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 电子与信息工程、管理工程
研究方向 页码范围 765-768
页数 4页 分类号 C94
字数 2521字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓贵仕 大连理工大学系统工程研究所 98 1916 22.0 41.0
2 田炜 大连理工大学系统工程研究所 9 218 6.0 9.0
3 武佩剑 大连理工大学系统工程研究所 7 213 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (56)
同被引文献  (120)
二级引证文献  (200)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(9)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(4)
2013(13)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(6)
2014(13)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(8)
2015(20)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(16)
2016(25)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(18)
2017(30)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(22)
2018(59)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(47)
2019(60)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(56)
2020(24)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(23)
研究主题发展历程
节点文献
全球航运网络
鲁棒性
脆弱性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导