浮运沉井施工期在水流中的受力特性研究

• 作者: 钟建驰 陈策
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路桥 浮运沉井 水流力 模型试验 施工期
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U442.3+9|U443.13+1
• 字数: 3303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.09.011

摘要

对泰州长江公路大桥中塔沉井基础下沉过程中在水流中的受力特性开展了模型试验研究,并对相应规范所取的水流阻力系数进行探讨.研究表明:沉井结构在水中所受的横向力时均值很小,但最大值可以达到按公式计算的纵向力的75%,随着沉井下沉深度的增加,最大横向力的增长率高于最大纵向力的增长率.沉井在流速较小时,渡动较剧烈.沉井所受纵向水流力的时均值和流速的平方成正比,时均纵向力与最大纵向力比值的增长率与流速增长率的平方根成正比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈策	江苏省长江公路大桥建设指挥部	37	279	9.0	14.0
2	钟建驰	江苏省长江公路大桥建设指挥部	23	408	11.0	20.0