考虑诱导一致性的交通流协同管理模型研究

• 作者: 刘喜敏 卢守峰 杨兆升
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能交通系统 诱导一致性 交通流协同管理 诱导信息生成
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 251-254
• 页数: 4页
• 分类号: U491.5
• 字数: 3482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.02.017

摘要

交通信号控制与路径诱导在时间、空间两个方面共同影响着交通流模式的演变,诱导信息生成与信号控制策略间有强烈的耦合关系,研究两者间的关联关系并使之协同能够提高路网使用效率,改善交通流运行状况.文中从工程应用的角度出发,强调诱导信息的生成必须满足诱导一致性.在此基础上,提出了运行交通流诱导系统的逻辑流程,建立了考虑诱导一致性的VMS诱导系统与线控系统协同模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兆升	吉林大学交通学院	142	3140	33.0	50.0
2	卢守峰	长沙理工大学交通运输学院	22	150	7.0	12.0
3	刘喜敏	长沙理工大学交通运输学院	9	81	6.0	9.0