电动车组牵引电机装车后的温升试验方法研究

• 作者: 李杰波
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车组 温升 牵引电机 试验方法
• 年，卷（期）: 2008,（z1）
• 所属期刊栏目: 中国铁道学会动车组、大动率交流传动机车研讨会——2008年牵引动力学术年会
• 页码范围: 114-117
• 页数: 4页
• 分类号: U266.1
• 字数: 3584字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.z1.027

摘要

分析了牵引电机温升变化的特点,提出了判断电机温升平衡的理论依据.根据电动车组牵引电机装车后的温升试验中持续速度高,持续工况难以控制,温升平衡条件难以评价特点,提出了新的试验方法,以适应高速电动车组牵引电机装车后的温升试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰波	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	13	40	5.0	6.0