隧道围岩强度不均地段塌方成因及其处理方法

• 作者: 吴旻硕 李晓
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道塌方 围岩强度不均 工字钢梁 超前注浆导管
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 672-676
• 页数: 5页
• 分类号: U452.1+2
• 字数: 2972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.05.018

摘要

由于地质构造作用以及风化作用,工程场地岩体中多存在围岩强度不均地段.在隧道施工过程中就经常遇到软硬岩石交汇而形成的地质条件复杂地段;给隧道的施工带来了很多不利情况,并且也是导致隧道塌方的原因之一.2006年1月,承德韩郭线二级公路工程,喇嘛梁隧道软硬岩石交汇地段由于地下水作用导致围岩风化程度不均,产生软弱结构面并造成了大面积塌方.基于现场的追踪调查与考察,本文详细描述了利用拱顶架设工字钢梁并配合超前注浆小导管的支护方法来处理这类围岩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓	中国科学院地质与地球物理研究所工程地质重点力学实验室	192	3933	35.0	55.0
2	吴旻硕	中国科学院地质与地球物理研究所工程地质重点力学实验室	5	197	5.0	5.0