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摘要:
结合大保高速公路K390+627.5桥桥墩变形破坏实例,分析了红层边坡桥墩变形破坏原因,认为是斜坡岩土体蠕变作用引起,变形破坏形式与基桩嵌入稳定岩体的深度和桩周岩(土)的侧向应力强度等有关.
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近水平红层
边坡
变形破坏特征
云南高原山区红层工程地质特征
红层
工程地质
特征
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 云南高原山区红层路段桥墩变形破坏原因浅析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 红层 桥墩变形 原因
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 187-188
页数 2页 分类号 U4
字数 2177字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.04.095
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱平生 9 55 5.0 7.0
2 吴香根 11 72 5.0 8.0
3 李强 5 15 1.0 3.0
传播情况
(/次)
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引文网络
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二级参考文献  (1)
共引文献  (4)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
红层
桥墩变形
原因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导