一汽-大众国产化零部件入厂运输研究

• 作者: 刘陆 郑秀恋
• 来源期刊: 中国物流与采购
• 年，卷（期）: 2008,（24）
• 所属期刊栏目: 分析
• 页码范围: 58-59
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

一汽-大众(简称FAW-VW)采购零件主要通过两种渠道:一是CKD零件,从国外进口,在德国汉堡港装船,经海运抵达中国.CKD零件由德国大众集团CKD部门负责筹措、包装和发运;二是国产化零件,从国内采购,大部分经陆运,小部分经铁路和水路抵达长春FAW-VW工厂.国产化零件由FAW-VW筹措,由零件供应商负责包装和运输.近年来,随着国家对进口关税和汽车产业政策的调整,FAW-VW的产品的国产化率逐年提升,新车型的国产化率高达70%以上.国产化率的提高意味着国产化零件种类、数量的增多和运送体积的增大,国产化零部件入厂物流过程也越来越复杂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑秀恋		2	0	0.0	0.0
2	刘陆		1	0	0.0	0.0