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摘要:
为了提高传统小偏差方程组的诊断精度,提出了一套新的小偏差数学模型.在原有方法的部件特性变化量中引入修正因子,消除了匹配过程对计算结果的影响,使得新方法的计算结果更接近于真实部件变化量.将该模型应用于PG9171E型燃气轮机(燃机)的仿真结果表明:新数学模型能够更精确地反映测量参数和部件性能之间的关系;由该模型推导出的故障诊断矩阵可以提高测量参数预估与机组性能评定的精度.
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关键词云
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文献信息
篇名 电厂燃气轮机气路分析的新型数学模型
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 燃气轮机 影响系数矩阵 小偏差方程
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 能源与动力工程
研究方向 页码范围 385-388
页数 4页 分类号 TK39
字数 2123字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2008.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁史烈 上海交通大学机械与动力工程学院 108 1774 22.0 39.0
2 夏迪 上海交通大学机械与动力工程学院 10 65 4.0 8.0
3 王永泓 上海交通大学机械与动力工程学院 47 505 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
影响系数矩阵
小偏差方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
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