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摘要:
针对磁悬浮系统中常采用的电磁、永磁混合磁悬浮系统的阶跃响应性能和能量损耗情况进行了探讨,建立了混合磁悬浮系统的数学模型和计算机仿真模型,就磁悬浮系统的3组不同参数进行了计算机仿真,得到了3组仿真曲线.仿真结果表明,电磁铁的匝数对系统阶跃响应和能耗有很大影响.电磁铁电感量对系统性能的影响为:增大电感量将导致系统响应速度变慢,能耗增加;减小电感量,响应速度变快,能耗减少.应用中应尽量选择小电感量的电磁铁.
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文献信息
篇名 电磁铁线圈电感对混合磁悬浮系统快速性的影响
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 NdFeB永磁体 混合悬浮 电磁悬浮 电感 响应速度
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 389-393
页数 5页 分类号 TM273
字数 3145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1646.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁中华 沈阳工业大学电气工程学院 53 454 12.0 18.0
2 吴红波 沈阳工业大学电气工程学院 3 18 3.0 3.0
3 李庆江 沈阳工业大学电气工程学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
NdFeB永磁体
混合悬浮
电磁悬浮
电感
响应速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
2983
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22269
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