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摘要:
合理的公路里程能促进社会经济健康有序的发展.在分析甘肃省高速公路现状的基础上,构建了基于TransCAD的经济与人口需求模型及改进的连通度模型,并用这两种模型对甘肃省高速公路网规模进行了预测,最后对预测结果作出了合理分析.该预测方法可指导西部省域高速公路科学合理的发展.
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文献信息
篇名 甘肃省高速公路网合理规模预测
来源期刊 兰州交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 高速公路 合理规模 改进的连通度模型 经济与人口需求模型
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 交通运输与管理
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U412.1
字数 2446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4373.2008.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马永红 兰州交通大学交通运输学院 7 53 4.0 7.0
2 广晓平 兰州交通大学交通运输学院 90 564 11.0 21.0
3 马昌喜 兰州交通大学交通运输学院 90 689 14.0 21.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
高速公路
合理规模
改进的连通度模型
经济与人口需求模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
双月刊
1001-4373
62-1183/U
大16开
甘肃省兰州市安宁西路88号
1959
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
总被引数(次)
28138
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导