原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
当高速公路网中出现交通事件时,其拓扑结构发生了变化,需要搜索新的最短路径并告知司机.由于信息发布具有较高的实时性,最短路径的搜索效率对高速公路信息服务的效率有重要影响.论文采用Dijkstra算法搜索高速公路网中的最短路径,并结合高速公路网的特点,用链结构将表示各收费站的点连接起来,简化了高速公路网的拓扑结构,从而大幅减少Dijkstra算法中的节点数.对算法的复杂度分析表明,这种方法大幅减少了路径搜索的复杂度,从而缩短了计算时间,提高了最短路径搜索效率.
推荐文章
Dijkstra最短路径算法的优化及其实现
最短路径
Dijkstra 算法
优化
配对堆
河南省高速公路网规模合理性研究
高速公路
规模
连通度
高速公路网事故救援站点优化布置模型
救援站点
高速公路网
Dijkstra 算法
贪心算法
基于SPB树的公路网络最短路径查询
最短路径问题
查询处理
公路网络
预处理
B+树
索引结构
Z-order曲线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路网中的Dijkstra最短路径优化算法
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 高速公路网 拓扑结构 Dijkstra算法 优化
年,卷(期) 2008,(21) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 188-191
页数 4页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2008.21.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳引利 长安大学电子与控制工程学院 21 170 8.0 12.0
2 王军 6 28 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (83)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (17)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1962(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路网
拓扑结构
Dijkstra算法
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导