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摘要:
研究了飞机刹车过程中,跑道表面结合系数与滑移率的非线性关系.以刹车系统滑移率为目标函数,提出了基于结合系数与滑移率曲线跟踪最佳滑移率的飞机防滑刹车系统的控制律.仿真试验验证了所提出控制律的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 飞机制动过程滑移率寻优方法研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 结合系数 滑移率 防滑刹车系统
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 488-491
页数 4页 分类号 V226
字数 1803字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2008.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉忍 西北工业大学自动化学院 125 1132 18.0 27.0
2 马瑞卿 西北工业大学自动化学院 165 1582 21.0 32.0
3 薛晶 西北工业大学自动化学院 12 94 6.0 9.0
4 谢利理 西北工业大学自动化学院 104 1003 17.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
结合系数
滑移率
防滑刹车系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
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