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摘要:
将属性识别理论应用于公路软基处理方案的综合评价,建立了基于客观性权重的评价模型,避免了主观确定权重的随意性,得到的结果能真实反映实际情况,保证了软基处理方案评价工作的科学性、客观性和准确性.实例分析表明,该模型计算简便,评价结果合理,具有实用价值.
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文献信息
篇名 公路软基处理方案的属性综合评价
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 公路 软基处理 属性识别 属性测度函数 属性综合评价
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 143-145
页数 3页 分类号 U4
字数 2020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.01.071
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1 文畅平 邵阳院城市建设系 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
软基处理
属性识别
属性测度函数
属性综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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