城市道路交通检测器优化配置方法研究

• 作者: 张航 曾宪宝 王荣 田冬军
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通控制 检测器优化配置 数据融合 模糊聚类 逐步回归
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 1161-1164
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.06.049

摘要

为了获得全路网的实时动态交通流量信息,需要选择合适路段来配置交通检测器,并由安装检测器的路口来预测未安装检测器路口的交通量.文中根据城市路网中路段交通流量的相关性,运用基于数据融合的统计分析技术--聚类分析方法和逐步回归方法,对城市道路交通检测器优化配置的方法进行了研究.实例分析证实,这为检测器空间优化配置提供了一种简单可行的方法,并为交通数据采集的科学性、实用性提供了保证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张航	武汉理工大学交通学院	41	232	8.0	14.0
2	田冬军	武汉理工大学交通学院	5	50	4.0	5.0
3	曾宪宝		1	15	1.0	1.0
4	王荣		1	15	1.0	1.0