列车进出火车站轮轨冲击噪声与钢轨振动分析

• 作者: 匡剑 秦萍 闫兵
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 火车站 轮轨 噪声 相干分析
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331
• 字数: 2618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.02.008

摘要

对成都火车站列车低速进出站测试试验进行分析.通过分析计算噪声声压级得出列车在低速进出站时轮轨冲击噪声比滚动噪声要高出10 dB(A)以上.通过对噪声与钢轨振动的功率谱分析、相干分析得出在列车低速进出站时轮对经过轨道接缝处噪声与钢轨振动的主要频率成分及它们之间相干关系.最后提出相关减振降噪措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫兵	西南交通大学机械工程学院	143	926	16.0	22.0
2	秦萍	西南交通大学机械工程学院	52	463	14.0	19.0
3	匡剑	西南交通大学机械工程学院	1	3	1.0	1.0