叶片砂石撞击损伤的数值模拟与分析

• 作者: 尹冬梅 徐亚栋 钱林方 陈龙淼
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 叶片 外物损伤 非线性瞬态响应 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 536-539
• 页数: 4页
• 分类号: V232.4
• 字数: 3104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2008.05.002

摘要

航空发动机叶片常受到被吸入的砂石等外物的撞击而产生损伤.针对这一问题,该文采用非线性瞬态动力学软件LS-DYNA中的接触冲击算法,对航空发动机叶片的砂石撞击的瞬态响应进行了数值分析.研究了不同的撞击位置及撞击速度对叶片瞬态响应及损伤的影响.结果表明:外物撞击速度越大,接触撞击力就越大,对叶片的损伤也越大;撞击位置越接近叶片尖部,叶根处的塑性硬化越强.该文结果对于进行叶片抗外物撞击研究,尤其是硬体外物的损伤研究具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱林方	南京理工大学机械工程学院	167	1165	16.0	22.0
2	徐亚栋	南京理工大学机械工程学院	76	478	11.0	15.0
3	尹冬梅	南京理工大学机械工程学院	11	37	3.0	5.0
4	陈龙淼	南京理工大学机械工程学院	54	292	9.0	12.0