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摘要:
将基层与混凝土路面板的层间接触处理成半连续或半滑动状态,可以消除温度应力在桥头或结构物附近产生的破坏作用.将基层与混凝土路面板的层间接触处理成半连续或半滑动状态,可以降低路面板胀缩缝处的伸缩幅度,以克服行车荷载及应力在接缝处出生的破坏.
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文献信息
篇名 混凝土路面板与基层的层间处理措施
来源期刊 建筑·建材·装饰 学科 交通运输
关键词 混凝土 路面板 基层 层间
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 86-87
页数 2页 分类号 U4
字数 2540字 语种 中文
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