电动车燃料电池控制系统

• 作者: 余达太 张培昌 李果 毋茂盛
• 来源期刊: 控制理论与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 自适应模糊 复合控制 燃料电池 电动车 能量控制
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 289-293
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 4119字
• 语种: 中文

摘要

如何改善燃料电池的输出性能是燃料电池电动车的一个重要问题.首先燃料电池是一个多变量复杂系统.燃料电池的工作和环境温度、流量及湿度对燃料电池实际功率输出有重大影响.然后提出一种自适应模糊复合控制算法.考虑到燃料电池的多动态特性,加入自整因子层对量化因子和比例因子进行在线修改,从而改善了控制器的静态和动态特性.有实验结果证明所提出算法的有效性.最后,详细设计燃料电池电动车的能量控制系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余达太	北京科技大学信息学院	81	942	20.0	25.0
2	毋茂盛	北京科技大学信息学院	20	201	8.0	13.0
6	李果	北京科技大学信息学院	49	442	14.0	19.0
7	张培昌	北京科技大学信息学院	8	50	4.0	7.0