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摘要:
研究回转型空气弹簧设计计算的方法,采用MTS810试验机以及落锤冲击机对空气弹簧的性能特性进行了实验测试,设计计算及仿真计算结果和实验结果吻合较好.实验结果表明设计计算方法简单、准确,建立的Marc非线性有限元计算模型能够准确地模拟空气弹簧的特点,可用于空气弹簧地工程设计计算.空气弹簧冲击刚度有限元仿真计算及实验测试的方法可用于隔振元件冲击刚度计算与实验测试.
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文献信息
篇名 回转型空气弹簧设计、仿真及实验研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 物理学
关键词 空气弹簧 性能特性 设计 有限元分析 实验研究
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 O328
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志强 海军工程大学振动与噪声研究所 45 311 10.0 15.0
2 赵应龙 海军工程大学振动与噪声研究所 40 319 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气弹簧
性能特性
设计
有限元分析
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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