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摘要:
为解决传统方法存在的高速开关阀动态特性获取困难及实用物理意义不明确等问题,提出了以控制腔压力转折点为标志,以开关压力传递延迟时间与充放气过程压力建立时间来描述高速开关阀的动态压力特性.基于高速开关阀的电磁、机械、气体传动3个组成模块建立了数学模型,通过Matlab仿真对阀控压力腔容积大小、阀芯横截面积等影响高速开关阀动态压力特性的因素进行了分析,并研制了一高速开关阀动态压力性能测试平台以验证数学模型的正确性.试验与仿真结果吻合,表明所建立的模型和测试系统是有效的.当管路长径比为10~15时,阀控腔动态压力特性可以较好地反映阀芯开启与关闭延迟时间.
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文献信息
篇名 气动高速开关阀动态压力特性仿真与试验研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 高速开关阀 动态特性 脉宽调制
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 845-849,857
页数 6页 分类号 TH138.523
字数 4255字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2008.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昊 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 45 650 16.0 24.0
2 陶国良 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 107 1438 22.0 33.0
3 向忠 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 4 99 4.0 4.0
4 谢建蔚 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 8 232 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速开关阀
动态特性
脉宽调制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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