钢筋混凝土简支斜交宽梁桥动力特性分析

• 作者: 夏樟华 宗周红 张秀永
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土 梁桥 振动试验 有限元方法 模态分析 动力特性
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 278-283
• 页数: 6页
• 分类号: U441.3
• 字数: 2503字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2243.2008.02.025

摘要

以省道306线福建永春达中桥为例,分析了钢筋混凝土简支斜交宽梁桥的动力特性.首先介绍了全桥现场环境振动试验的概况,然后利用频域中的峰值法(PP)和时域中的随机子空间识别法(SSI)分别进行桥梁模态参数识别,最后利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析,得到了该桥的前9阶频率和振型,其理论计算和实测结果吻合较好.结果表明,斜交宽梁桥具有竖向多扭转振型的特点,进行竖向模态测试时需布置3排加速度传感器.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗周红	福州大学土木工程学院	57	2424	25.0	49.0
2	夏樟华	福州大学土木工程学院	59	372	13.0	17.0
3	张秀永	福州大学土木工程学院	1	8	1.0	1.0