基于MR的船用减振抗冲隔离器力学特性研究

• 作者: 姚熊亮 沈志华 田正东 邓忠超
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能材料 磁流变阻尼器 减振 抗冲击 半主动控制
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 页码范围: 783-788
• 页数: 6页
• 分类号: U661.32
• 字数: 4917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2008.08.003

摘要

针对普通隔离器不能兼顾低频减振与高频抗冲击这一问题,提出了一种新型的船用减振抗冲隔离器系统.此隔离器由钢丝绳弹簧和磁流变阻尼器并联组成,应用磁流变阻尼器的高阻尼和阻尼可控性,使该隔离器的力学性质可控,进而实现协调解决船舶设备的低频减振和高频抗冲击问题.在对隔离器抗冲减振性能的研究中,采用模型试验方法进行数值分析,得到相应的数值结果.研究结果表明,隔离器系统对振动及冲击响应有较好的控制作用,尤其体现在抑制系统共振和控制系统的低频振动上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	邓忠超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	6	50	5.0	6.0
3	田正东	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	16	1.0	2.0
4	沈志华	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	16	1.0	2.0