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摘要:
利用磁流变液剪切应力能进行动力传递的特点,结合汽车发动机风扇的特性,分析了新型汽车风扇离合器的工作原理,并利用Bingham模型描述了其本构方程,导出了离合器关键几何参数的工程设计计算公式,并进行了仿真试验分析.
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文献信息
篇名 汽车磁流变风扇离合器分析与设计
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 磁流变 风扇离合器 转矩与转速
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U464.138
字数 3232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒红宇 重庆大学机械工程学院 47 431 9.0 19.0
2 郭元锋 重庆大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变
风扇离合器
转矩与转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
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