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摘要:
通过建立空间结构有限元模型,利用一种计算效率很高的随机振动理论-虚拟激励法对大跨度斜拉拱桥的随机振动地震响应进行了研究.将该桥的动力特性以及由施加于该桥纵向激励、纵+竖向激励、横+竖向激励、纵+竖+横向激励所得到的随机振动地震响应,与相同跨径的钢管混凝土拱桥进行对比分析,可以得到:大跨度斜拉拱桥中斜拉索的存在改善了主拱肋拱脚附近的受力,提高了拱桥的抗震性能.
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浅谈大跨度拱桥施工方法
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大跨度桥梁
内容分析
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文献信息
篇名 基于虚拟激励法的大跨度斜拉拱桥随机响应
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 斜拉拱桥 随机响应 虚拟激励法
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U442.5
字数 3779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张辉 湖南大学土木工程学院 124 1951 27.0 39.0
2 王连华 湖南大学土木工程学院 62 812 15.0 26.0
3 金怡新 湖南大学土木工程学院 4 14 3.0 3.0
4 彭河星 湖南大学土木工程学院 4 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉拱桥
随机响应
虚拟激励法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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