柴油车安装颗粒过滤器前后排放对比研究

• 作者: 于雷 刘宪 邵春福 郝艳召
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油车 颗粒物 颗粒过滤器 车载尾气检测系统
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 768-774
• 页数: 7页
• 分类号: U4
• 字数: 4487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.09.008

摘要

利用车载尾气检测设备(PEMS)对装有颗粒过滤器(DPF)的柴油车进行了实时油耗排放数据收集,比较分析了车辆安装DPF前后不同工况以及不同速度和加速度区间下的油耗和排放特性.由实验结果发现,DPF对颗粒物(PM)和CO的减排效果十分显著,安装DPF后车辆Ⅰ和Ⅱ的PM分别减少了98%和91%,CO分别减少了94%和60%,而NOr、HC和油耗则略有升高;此外,DPF的减排效果在车辆高速行驶区域达到最佳,并随加速度的增大而升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵春福	北京交通大学交通运输学院	184	3507	34.0	48.0
2	郝艳召	北京交通大学交通运输学院	13	263	9.0	13.0
3	刘宪		2	7	2.0	2.0