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摘要:
根据轮轨接触理论,分析了不同轮轨接触几何匹配关系下的轮轨接触应力情况,指出轮轨接触应力、轮轨接触几何关系、轴重是影响重载铁路轮轨磨损的主要因素,从重载运输装备方面提出了减少轮轨磨损的几点建议.
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文献信息
篇名 重载铁路轮轨磨损原因探讨
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 重载铁路 轮轨 磨损机理
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U292.92+1|U211.5
字数 4218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅茂海 西南交通大学机械工程学院 133 1485 23.0 31.0
2 XU Jin-guo 西南交通大学机械工程学院 1 35 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
轮轨
磨损机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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