电动拖拉机驱动力与传动效率特性试验

• 作者: 朱思洪 王珊珊 高辉松
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 农学
• 关键词: 电动拖拉机 驱动力 传动效率 试验
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 40-43,58
• 页数: 5页
• 分类号: S219.4
• 字数: 2888字
• 语种: 中文

摘要

对电动拖拉机驱动力特性及传动效率特性进行了试验研究.在对电动拖拉机驱动力和传动效率进行理论分析的基础上,从整车角度出发建立了驱动力产生方程、总的传动效率以及电动机控制器效率的计算方程.采用室内台架模拟试验的方法对6挡小型四轮电动拖拉机进行了试验研究.研究结果表明:驱动力特性是下凹的,更适合车辆动力性的要求;不同挡位的驱动力特性各不相同,适合不同作业工况;工作在不同挡位时的传动效率差别较大,其中工作在Ⅵ挡时高效速度范围最宽,效率大于0.5的速度区域占整个Ⅵ挡速度区域的70.6%,因此工作在该挡时经济性最好;正常工作时,电动机控制器效率较高,对电动拖拉机总的传动效率影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
2	高辉松	南京农业大学工学院	18	331	9.0	18.0
3	王珊珊		1	31	1.0	1.0