GTM的沥青稳定碎石级配设计及其路用性能

• 作者: 刘海龙
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青稳定碎石 级配设计 路用性能
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 24-25
• 页数: 2页
• 分类号: U414.1
• 字数: 1803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.01.010

摘要

半刚性基层材料存在不容忽视的缺陷和不足,因而沥青碎石全厚式路面结构将是发展的一个重要趋势.简要介绍了旋转压实剪切实验机(GTM)的基本特点.叙述了GTM设计方法,包括原材料性质及矿料级配的确定、试验条件、最佳沥青用量的确定.通过选定规范的3种级配,分别采用了具有代表性的GTM和大马歇尔2种试验方法,并对同一级配下由2种试验方法得出的路用性能进行了比较,试验证明GTM方法设计的沥青混合料具有良好的路用性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海龙		5	0	0.0	0.0