博览天下

• 作者: 孟为 王博 王培
• 来源期刊: 商用汽车新闻
• 学科: 经济
• 关键词: 微型车 商用车 汽车集团 微型轿车 微型汽车 企业 卡车司机 微型客车 乘用车 并购
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 3-3
• 页数: 1页
• 分类号: F426.471

摘要

1财力上,这些中国汽车集团是有足够的资金"吃下"这些企业的,但戴姆勒的"前车之鉴"说明,仅有财力还远远不够,如何消化原有企业的文化,形成新的竞争力,这才是关键。——2007年12月31日《广州日报》文章《是【投名状】还是【集结号】车企合并利大于弊?》中提出了企业合并中文化交融的关键。无论是中外合资或是集团并购,资金问题往往并不是解决问题的关键,真正能够将两种不同的文化相融合,形成一种对未来的共识,才能够有好的发展。否则,无论花多少钱都难免打水漂。