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摘要:
介绍某微型电动车非承载式车身骨架的研制过程,包括应用拓扑优化方法确定骨架结构的空间布置,以及应用普通机械优化方法确定合理的梁截面尺寸.进行了非承载式骨架车身悬置的设计和分析,并通过对包括该骨架式车身的整车进行碰撞仿真分析,改进了车身骨架结构.
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文献信息
篇名 微型电动车非承载式车身轻量化研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 非承载式结构 车身骨架 拓扑优化 截面优化 碰撞模拟
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 808-810
页数 3页 分类号 U4
字数 1756字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 张海华 同济大学汽车学院 3 71 3.0 3.0
3 邵力行 同济大学汽车学院 2 41 2.0 2.0
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2019(7)
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研究主题发展历程
节点文献
非承载式结构
车身骨架
拓扑优化
截面优化
碰撞模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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