原文服务方: 景德镇学院学报       
摘要:
本文以某车型为例,通过CAE灵敏度计算,优化减薄车身零部件的板厚,以PAVE试验检验减重方案的可靠性,从而验证灵敏度分析在不影响车身整体性能的前提下,最大限度地减轻车身相关零部件质量,达到车身轻量化的目的.
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文献信息
篇名 基于灵敏度的车身轻量化研究
来源期刊 景德镇学院学报 学科
关键词 汽车车身设计 灵敏度 轻量化
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 基础理论及应用技术研究
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U461.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8458.2018.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王纯 昌河汽车技术中心车身所车体一室 1 0 0.0 0.0
2 江想莲 昌河汽车技术中心车身所车体一室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车车身设计
灵敏度
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
景德镇学院学报
双月刊
1008-8458
36-1340/G4
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
4659
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6296
论文1v1指导