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摘要:
以某轿车白车身为例,建立有限元模型,以车身结构的刚度和模态有限元计算为基础,经灵敏度分析方法确定优化设计变量,以车身结构质量的最小化为目标,在保证车身刚度和模态性能的前提下,优化车身零件的厚度,从而实现车身结构的轻量化,车身减轻的重量为原来的3.6%,车身结构的刚度和主要模态频率也都获得不同程度的提高.
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文献信息
篇名 基于刚度和模态灵敏度分析的轿车车身轻量化研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 有限元模型 模态 灵敏度分析 轻量化
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-82
页数 分类号 U46|O241.82
字数 1929字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.019
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研究主题发展历程
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4
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