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基于刚度和模态灵敏度分析的轿车车身轻量化研究
基于刚度和模态灵敏度分析的轿车车身轻量化研究
作者:
段月磊
毕传兴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
有限元模型
模态
灵敏度分析
轻量化
摘要:
以某轿车白车身为例,建立有限元模型,以车身结构的刚度和模态有限元计算为基础,经灵敏度分析方法确定优化设计变量,以车身结构质量的最小化为目标,在保证车身刚度和模态性能的前提下,优化车身零件的厚度,从而实现车身结构的轻量化,车身减轻的重量为原来的3.6%,车身结构的刚度和主要模态频率也都获得不同程度的提高.
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文献信息
篇名
基于刚度和模态灵敏度分析的轿车车身轻量化研究
来源期刊
噪声与振动控制
学科
交通运输
关键词
振动与波
有限元模型
模态
灵敏度分析
轻量化
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
79-82
页数
分类号
U46|O241.82
字数
1929字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.019
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节点文献
振动与波
有限元模型
模态
灵敏度分析
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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