基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计

• 作者: 刘伦伦 张瑞亮 王铁 郝明刚 陈峙
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自卸车车架 相对灵敏度 轻量化 优化设计
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1733-1738
• 页数: 6页
• 分类号: U463.32
• 字数: 3930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1125

摘要

在Hypermesh中建立TY型自卸车车架有限元模型,对车架进行了弯曲和扭转工况下的强度与刚度分析,并通过模态试验验证了有限元模型的准确性.对车架部件进行柔度灵敏度、模态灵敏度和质量灵敏度的计算,基于相对灵敏度分析的结果确定优化设计变量,在保证车架刚度和低阶模态频率的前提下,对车架结构进行轻量化优化.结果表明:优化后车架的强度、刚度和低阶模态频率均有所提高,避免了应力集中现象,车架质量减少70 kg,验证了该轻量化设计方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁	太原理工大学车辆工程系	250	1256	17.0	22.0
2	张瑞亮	太原理工大学车辆工程系	99	353	10.0	13.0
3	刘伦伦	太原理工大学车辆工程系	7	35	4.0	5.0
4	陈峙	太原理工大学车辆工程系	19	159	7.0	12.0
5	郝明刚	太原理工大学车辆工程系	5	21	4.0	4.0