桥区水域船舶临界失控水动力干扰区研究

• 作者: 刘明俊 徐言民
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 临界失控水动力干扰区 船-桥干扰 桥墩被动防撞 船舶主动防撞 桥区安全通航
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 港航海事
• 页码范围: 103-106
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.03.036

摘要

基于细长体理论,将桥墩视为绝对静止船舶,针对会遇(船舶顺流驶经桥墩)及追越(船舶顶流驶经桥墩)2种状态,利用船间水动力干扰通用模型计算船-桥干扰水动力,MMG模型计算船舶操纵性能,验证了桥区水域船舶临界失控水动力干扰区域的客观存在,将桥区安全通航由桥墩被动防撞转化为船舶主动防撞.通过船-桥间间距等相关参数的变化,系统分析了桥区水域船舶临界失控水动力干扰的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐言民	武汉理工大学航运学院	41	188	7.0	11.0
2	刘明俊	武汉理工大学航运学院	65	494	13.0	19.0