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摘要:
将一种全新的基于不确定条件下的理论引入到无砟轨道混凝土整体道床的检测和大修中.该理论以结构在剩余寿命周期内的费用最少为目标,利用费用函数的递推法来求整体道床的最优检测间隔和大修的临界值.最后根据Matlab建立计算模型,并结合具体算例分析恶化水平和最优检测间隔之间的关系,从算法上解决了整体道床检测和大修中的关键问题.
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文献信息
篇名 不确定性条件下整体道床的检测和大修策略
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 整体道床 恶化水平 不确定性条件 检测与大修 最优策略
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1526-1530
页数 5页 分类号 U231.94
字数 3409字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许玉德 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 84 663 14.0 21.0
2 黄玉纯 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 21 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
整体道床
恶化水平
不确定性条件
检测与大修
最优策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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