2007年亚洲/美国航线东行各船公司承运份额

• 作者: 丁力
• 来源期刊: 海运情报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 亚洲/美国航线 船公司 太平洋航线稳定化协定 承运 集装箱运输量 亚洲/美国航线 地中海航运 服务公司
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 页码范围: 10-10
• 页数: 1页
• 分类号: U695.22

摘要

据美国通关数据服务公司RIERS／JOC的调查，2007年亚洲／美国航线东行各船公司的承运份额，居首位的是马士基，为10．8％，居第2位的长荣集团（长荣海运、意大利海运和荣发海运的合计）为10．5％，前6位船公司的排名与上年没有变化。但是，由于加快减少以往美国内陆为主的运输，马士基的承运份额比上年下降1．7个百分点。2007年，达飞、地中海航运和以星3个主要班轮公司加入太平洋航线稳定化协定（TSA），同年11月中海集运表明将加入该协定，虽然实际加入要到2008年1月，但如果包括该公司的集装箱运输量在内，太平洋航线稳定化协定全部成员公司在东行货物中的承运份额达到83．1％，突破了8成。