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摘要:
交直电力机车分别在牵引绕组和整流器元件设置阻容吸收电路以降低操作过电压和换流过电压,探讨了二者在整流器工作过程中的相互作用与影响,当参数选配不当,会造成二极管关断损坏和晶闸管开通损坏,阻容器件也会出现烧损故障;指出当前运用机车普遍存在绕组阻容参数失配情况,以致晶闸管故障率高,阻容器件烧损严重,提出满足各种机车过压保护的优化调整方案.
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文献信息
篇名 交直传动相控电力机车过电压保护参数的合理匹配
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 关断功率 开通电流 参数失配 操作过电压 换流过电压 阻容吸收电路
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 U264.7
字数 8361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.06.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋家久 中国南车集团公司株洲电力机车研究所 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
关断功率
开通电流
参数失配
操作过电压
换流过电压
阻容吸收电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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