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摘要:
凯文·林奇在《城市意象》一书中将城市形态分为:放射形.卫星城、线形城市、棋盘形城市、其他格状模式、巴洛克轴线系统式样、花边式城市、“内敛式”城市、巢状城市等多种类型。一般说来,在从城市边缘到市中心去的旅行时间就是居民单程出行可能承受的最大旅行时间.城市的半径往往等于居民在一小时内所能到达的距离。例如在古罗马.步行为出行的主要交通方式,其城市半径仅为4公里:在19世纪的伦敦.出行靠公共马车和有轨马车.
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文献信息
篇名 解析轨道交通与城市形态
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 城市形态 轨道交通 解析 《城市意象》 旅行时间 城市边缘 交通方式 卫星城
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 U239.5
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1 姜伯军 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市形态
轨道交通
解析
《城市意象》
旅行时间
城市边缘
交通方式
卫星城
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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19
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