车用散热器空气流动阻力预测研究

• 作者: 李贺佳 毕小平 索文超
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 散热器 空气流动阻力 预测 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 800-803
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.09.015

摘要

首先建立了管片式散热器模型.根据不同空气质量速度,分别采用层流模型和κ-ε湍流模型对其空气流动阻力进行了数值模拟,模拟结果与试验数据最大相对误差为8.24%.在此基础上,对标准状态下管带式散热器进行了空气流动阻力预测模拟,分别拟合出空气流动阻力和阻力系数随空气流速而变化的曲线.最后提出阻力修正公式,可以用来近似获得不同环境温度下或相似结构散热器的空气流动阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕小平	装甲兵工程学院机械工程系	93	850	14.0	22.0
2	索文超	装甲兵工程学院机械工程系	18	184	9.0	12.0
3	李贺佳		12	38	3.0	6.0