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摘要:
介绍了几种常用的交通量分配方法,比较了它们各自的优缺点,并结合山东省高速公路网调查数据进行了分析.最后给出一种新的思路--基于路段交通流量的联网收费清分方法,介绍了其应用原理,并与先前的分配方法进行比较.
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文献信息
篇名 高速公路联网收费清分方法研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 联网收费 交通量分配 路径识别 路段交通量
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U4
字数 3915字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕文红 山东科技大学信电学院 34 134 7.0 10.0
2 翟泳 山东科技大学信电学院 6 46 3.0 6.0
3 刘杰华 山东科技大学信电学院 4 16 3.0 4.0
4 姜杰 山东科技大学信电学院 5 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
联网收费
交通量分配
路径识别
路段交通量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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20524
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