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乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究
乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究
作者:
叶平
杨志刚
汤晓东
王大志
马美林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
乘用车
后碰撞
燃油系统安全
有限元分析
结构设计方法
摘要:
针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法.通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性.从中总结了乘用车后碰撞安全结构设计的一些原则与要点.
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文献信息
篇名
乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
乘用车
后碰撞
燃油系统安全
有限元分析
结构设计方法
年,卷(期)
2008,(11)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
972-974,983
页数
4页
分类号
U4
字数
2121字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2008.11.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨志刚
1
7
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叶平
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节点文献
乘用车
后碰撞
燃油系统安全
有限元分析
结构设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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