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摘要:
针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法.通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性.从中总结了乘用车后碰撞安全结构设计的一些原则与要点.
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文献信息
篇名 乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 乘用车 后碰撞 燃油系统安全 有限元分析 结构设计方法
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 972-974,983
页数 4页 分类号 U4
字数 2121字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志刚 1 7 1.0 1.0
2 叶平 3 28 3.0 3.0
3 马美林 1 7 1.0 1.0
4 王大志 2 25 2.0 2.0
5 汤晓东 2 25 2.0 2.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
后碰撞
燃油系统安全
有限元分析
结构设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导