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摘要:
建立了冲击荷载作用下双参数粘弹性地基上四边弹性嵌固矩形板的一种新型力学模型,利用Laplace变换,变分原理及互等功定理求解了该系统的位移解析解,并进一步讨论了地基参数和弹性支撑刚性系数对板的位移的影响.经过实例计算,表明结果正确,该研究结果可为路面结构的动力响应分析和质量评价提供一些理论依据.
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文献信息
篇名 双参数粘弹性地基矩形板的振动分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 弹性地基 冲击荷载 弹性嵌固 互等功定理 Laplace变换
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 91-93,153
页数 4页 分类号 U416.03
字数 2100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳 西北工业大学力学与土木建筑学院 39 181 7.0 12.0
2 刘洪兵 西北工业大学力学与土木建筑学院 55 178 8.0 10.0
3 陈向明 西北工业大学力学与土木建筑学院 6 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性地基
冲击荷载
弹性嵌固
互等功定理
Laplace变换
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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