冲击载荷下船舶轴系转速与回旋振动间影响研究

• 作者: 严新平 刘正林 朱汉华 温诗铸 范世东
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶推进轴系 冲击载荷 回旋振动 振动试验
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 983-985,997
• 页数: 4页
• 分类号: U664.2
• 字数: 1934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.06.003

摘要

传动稳定性是船舶推进轴系工作的重要性能之一,但是当冲击载荷作用在轴系上时必将激起轴系的振动响应.由于船舶推进轴系支承在滑动轴承上,当其回转速度不同时轴承油膜支承力发生变化,改变了轴系的支承状态,从而在冲击载荷的作用下轴系的振动响应随转速的改变也不同,文中用理论计算和试验方法研究了冲击载荷作用下船舶推进轴系回转速度与轴系回旋振动特性之间的关系,得到在轴承自激振动区域冲击作用激起轴的振动作用最强烈,破坏性最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严新平	武汉理工大学能源与动力工程学院	355	4642	31.0	45.0
2	温诗铸	清华大学摩擦学国家重点实验室	156	3364	28.0	50.0
3	范世东	武汉理工大学能源与动力工程学院	123	923	17.0	23.0
4	朱汉华	武汉理工大学能源与动力工程学院	87	630	15.0	20.0
5	刘正林	武汉理工大学能源与动力工程学院	102	909	18.0	24.0