加氢站氢气运输方案比选

• 作者: 刘绍军 周伟 潘相敏 马建新
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 加氢站 氢气运输 成本 能耗 安全
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 615-619
• 页数: 5页
• 分类号: TK91
• 字数: 5130字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.05.009

摘要

首先结合文献定性介绍了现有氢气运输方式,然后对氢气通过长管拖车、槽车及管道运输的运输成本、能源消耗及安全性进行深入研究.运输成本通过建立加氢站氢气运输成本模型进行分析,结果表明上海大规模氢气运输的长管拖车运输成本为2.3元·kg-1,液氢运输成本为0.4元·kg-1,管道运输成本为6元·kg-1.氢气液化能耗占自身低热值30%以上,约为压缩能耗的3倍左右,但气态氢气运输能耗高于液氢运输能耗.运输中尽管存在如高压、液氢蒸发以及氢脆等安全风险,但都可通过设计、规范等措施避免.根据分析结果,对于上海近期千辆级规模燃料电池汽车的发展计划,长管拖车输送氢气是最佳方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马建新	同济大学汽车学院氢能技术研究所	123	1038	16.0	22.0
2	周伟	同济大学汽车学院氢能技术研究所	59	468	13.0	18.0
3	潘相敏	同济大学汽车学院氢能技术研究所	20	188	9.0	13.0
4	刘绍军	同济大学汽车学院氢能技术研究所	2	35	2.0	2.0