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摘要:
采用FSEM(fuel system evaluation method)的方法进行柴油机高压喷射系统选型,针对4JB1柴油机选择BOSCH公司的第2代共轨系统.利用AMESim建立高压共轨柴油机供油系统模型,包括高压供油泵子模型、压力调节阀子模型、喷油器子模型和连接它们的高压油管子模型.仿真研究共轨管容积、高压油管长度和内径等参数对共轨管中的压力建立和压力波动的影响,并针对4JB1共轨柴油机进行共轨系统管路参数选择和试验验证,结果表明匹配的管路系统满足共轨柴油机轨压快响应和小波动的要求.
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文献信息
篇名 4JB1柴油机高压喷射系统选型及管路匹配
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 高压喷射 共轨 管路匹配
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1128-1133,1148
页数 7页 分类号 TK423
字数 3972字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幽彤 北京理工大学机械与车辆工程学院 145 1128 17.0 25.0
2 王军 37 200 8.0 12.0
3 王洪荣 北京理工大学机械与车辆工程学院 12 128 7.0 11.0
4 刘果 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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柴油机
高压喷射
共轨
管路匹配
研究起点
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重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
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