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摘要:
列车速度的不断提高增大了车轮的磨损,加快了车轮直径的变化,给列车运行带来了安全隐患.提出了一种采用激光动态测量车轮直径的方法,介绍了使用单个激光位移传感器和两个激光位移传感器动态测量车轮直径的工作原理,并对影响测量精度的主要误差因索进行了分析和仿真计算.结果表明,采用两个激光他移传感器的测量方案可有效克服车轮运动过程中定位误差对测量的影响.经过现场测试,研制的激光测量装置的测量精度为士0.38 mm(σ)满足现场要求,实现了列车在正常运行过程中对其直径进行动态在线测量.
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文献信息
篇名 一种激光位移传感器动态测量列车车轮直径的新方法
来源期刊 中国激光 学科 工学
关键词 激光技术 直径测量 动态测量 激光位移传感器 列车车轮
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 测量技术
研究方向 页码范围 1059-1062
页数 4页 分类号 TN249|TP212
字数 1333字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-7025.2008.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯其波 北京交通大学发光与光信息技术教育部重点实验室 65 1465 21.0 37.0
2 陈士谦 北京交通大学发光与光信息技术教育部重点实验室 18 306 11.0 17.0
3 张志峰 北京交通大学发光与光信息技术教育部重点实验室 18 271 7.0 16.0
4 高岩 北京交通大学发光与光信息技术教育部重点实验室 8 71 4.0 8.0
5 崔建英 北京交通大学发光与光信息技术教育部重点实验室 19 191 7.0 13.0
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动态测量
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列车车轮
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中国激光
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